液體產品的物流運輸是整個物流運輸業的一個非常重要的分支。近年來，集裝箱液袋的運輸規模不斷擴大。隨著新材料、新技術、新工藝的不斷應用，集裝箱液袋的制造質量不斷提高，產品種類不斷增加。
1、夾布橡膠、夾布聚氨酯PU和夾布聚氯乙烯PVC液袋
集裝箱液袋運輸方式進入我國初期， 多為重復使用型液袋，以夾布橡膠、夾布聚氨酯PU和夾布聚氯乙烯PVC為基本材質，此類液袋結構堅固，很少發生泄漏事故，但自重較重，并且需要專業的清理，在循環使用中成本較高，安全和環保性較差，目前已較少使用。
2、多層聚乙烯聚乙烯/聚丙烯液袋
為了降低集裝箱液袋的生產成本和清洗問題，出現了多層聚乙烯PE/PP液袋。這種一次性集裝箱液袋材料采用四層0、125 mm聚乙烯材料，外加一層聚丙烯編織材料護套。該制造工藝成本較低，加工工藝簡單。而多層材料的集裝箱液袋，如果在運輸過程中劇烈晃動，則有一定的泄漏事故風險。在卸料過程中，由于內層材料容易吸附到卸料口，卸料殘留物相對較多，外層大量聚丙烯材料存在環境問題，難以推廣使用。
3、單層聚乙烯PE液袋
1999年出現了單層聚乙烯材料制成的一次性液袋，滿足了美國鐵路9、6 km/h的連接速度沖擊要求，通過了美國鐵路協會的沖擊試驗，以解決集裝箱液袋重復使用的空袋退回清洗等成本問題，以及客戶對清洗質量的擔憂。
集裝箱液袋的制造材料從夾層橡膠材料發展到聚氨酯和聚氯乙烯。目前，為了滿足社會日益嚴格的環保要求，以對人體無害的聚乙烯材料作用為主要材料，集裝箱液袋的使用主要從重復使用發展到一次性使用，減少了不必要的中間環節，提高了應用效率。集裝箱液袋液體貨物的裝卸方式從原來簡單的頂部裝卸貨物發展到根據操作需要進行頂部和底部裝卸貨物，更加方便人工操作。
小編：Wendy
